Как избрать автоакустику

Кто сказал, что автомобиль не роскошь? Времена изменились и ныне автомобиль позволительно сделать предметом роскоши и гордыни. Тотчас позволительно обрести множество аксессуаров, которые сделают Ваш автомобиль неотразимым и неповторимым.

Одним из образов тюнинга является установка мощной и добротной акустики. Если Вас не устраивает звучание двух типичных колонок, если Вы хотите чтобы Ваш автомобиль <звучал> величественно, позже читайте дальше.

Для происхождения нужно определится, чего Вы хотите от автоакустики. Позволительно поставить задачей достижение максимального качества звучания. Также позволительно поставить задачей максимально умножить мощность чтобы помимо загвоздок устроить маленькую дискотеку.

Базой конструкции станут добротная автомагнитола, усилитель и колонок. Усилитель понадоблюсь в случае, если мощности автомагнитолы маловато чтобы обычно воспроизводить тон на колонки. Такая конструкция будет стоить чрезвычайно дорого, что следует учесть в время планирования.

Сложность и цена конструкции в автомобиле непрерывно выше стационарной конструкции. Дело в том, что салон автомобиля имеет сложную форму и неблагоприятные звуковые свойства. Для того, чтобы достичь высококачественного и равномерного по целому салону тона используется минимум четыре громкоговорителя. В трассой автоакустике громкоговорителей 5 и выше. Подойду выбирать оптимальное соотношение стоимость/качество.
Автомагнитола.

Магнитолы начального уровня.

Большинство дешевых автомагнитол это комбинация FM-тюнера и кассетного магнитофона. С ними в пакете идет пара малых громкоговорителей невысокого качества. Цена таковых конструкций до 50$. Таковой тон устроит едва совсем нетребовательных поклонников. Если стадо медведей не оттоптали Вам уши, то тотчас швырнем этот вариант.

Магнитолы обыкновенного класса.

Автомагнитолы обыкновенного класса по сходной стоимости (100-200$) могут дать достаточно высококачественный тон. Чаще целого четырехканальные с мощностью до 30 Вт на канал. Здесь уже имеюсь навороты типа цифрового управления, конструкции шумопонижения, линейный въезд. Чаще целого в таковых магнитолах вместо кассетного магнитофона устанавливается CDпроигрыватель. Неизвестные схемы имеют вероятность подсоединения набора "hands-free" для мобильного таксофона.

Разбор схем обыкновенного класса чрезвычайно высок. Целое схемы имеют приблизительно одинаковую функциональность. Советует хватать автомагнитолы известных коммерческих марок: SONY, PANASONIC, AIWA, JVC, PIONEER, KENWOOD, GRUNDIG, BLAUPUNKT.

Магнитолы первоклассного класса.

От 250$ и выше Вы можете овладеть магнитолу со целыми правдоподобными наворотами. Праздничная мощность таковых устройств до 40 Вт на канал. Может комплектоваться CD или MD-чейнджером, если в наборе нет, то советует получить отдельно.

Здесь может иметься помощь MP3 или даже DVD. Отрекомендовывает обращать внимание на конструкции с опорой MP3, который позволит Вам возить с собой мощную аудиоколлекцию.

Направим внимание на существование кроссовера, если его нету, то позволительно обзавестись отдельно. Кроссовер - это устройство, которое разделяет воскресный ток по частотам, что позволит создать многополосную звуковую конструкцию. Кроссоверы случаются динамичными и пассивными. Пассивный кроссовер не спрашивает отдельного пропитания и рядов в установке. Энергичный кроссовер разрешает приобрести больше высококачественный тон, но дороже и сложнее в установке.

CD-чейнджер угоден для элементарного удобства. Вы просто закидываете в него несколько любимых дисков и тогда несложно можете менять их. Менять диски позволительно прямиком на ходу не копаясь в отборах желаемого диска и не тратя время на смену диска. CD-чейнджер не потребуюсь если Вы чаще слушаете радио.
Громкоговорители и колонки.

Помимо высококачественных колонок или громкоговорителей не достичь первоклассного звучания. Для основания рассмотрим характеристики, которые указываются в паспорте.

Входная чувствительность - чем выше чувствительность, тем лучше громкоговорители находимся играть кроме усилителя

Диапазон передаваемых частот - стадия частот, в которой воспроизводит тон акустика. Случаются широкополосными (для конструкций кроме кроссовера), высокочастотными, среднечастотными и низкочастотными.

Импеданс - электрическое сопротивление громкоговорителя.

Номинальная электрическая мощность - мощность, которую сможет воспроизводить громкоговоритель длительное время помимо искажений. Именно эта мощность имеет значение.

Пиковая электрическая мощность (PMPO) - среднепотолочный показатель, который многократно повышает номинальную электрическую мощность. По этому показателю нереально сделать плохих итогов о мощности. Эту мощность часто указывают на дешевых колонках для продвижения привлекательности. При подборе руководствуетесь едва на номинальную электрическую мощность и игнорируйте предоставленный показатель.

Резонансная частота (Fs) - чем она ниже, тем сильнее серьезные голоса сможет воспроизводить громкоговоритель.

Всеобщая добротность (Qts) - для громкоговорителей, которые устанавливаются в тесные места (дверцы) этот показатель должен иметься как позволительно выше. Если QTS 0,4 - 0,6, звучать музыка будет неудовлетворительно.

Автомобильные громкоговорители стоят дороже традиционных, т.к. изготавливаются из блее отличных и крепких материалов. Приспосабливать для автомобиля рядовые громкоговорители не стоит.

Сабвуфер - устройство, которое воспроизводит невысокие частоты. Установка сабвуфера позволит сделать звучание побольше полным и сочным. Особенно советует поклонникам репа и рока. Сабвуфер, это крупногабаритная деталь, которую безмерно трудоемко устанавливать. Часто кроме специалиста не обойтись.

При скупке громкоговорителей обращаете внимание на их калибр. Чем больше калибр, тем побольше невысокие частоты он сможет воспроизводить. Особенно актуально, если Вы не планируете устанавливать сабвуфер. Типичных громкоговорителей 4 - 5-дюймовые (10 - 13 см) для воспроизведения голосов будет скупо. Советует ставить громкоговорители 16 - 17 (6 - 6,5 дюйма) по диагонали. Повернем внимание на то, что больше крупные громкоговорители могут не стать в типичные отверстия.
Защита от кражи.

Кража автомагнитол бесконечно распространена. О защите от кражи стоит задуматся еще при закупке, особенно если Вы устанавливаете дорогую автомагнитолу.

Производители употребляют следующие методики для защиты:

* Съемная панель. Передняя панель магнитолы может находиться съемной. Не подлинный надежный метод, так, как передние панели могут продаваться и отдельно.
* Тайная панель. При выключении магнитолы передняя панель переворачивается так, точно магнитолы поголовно нет.
* Магнитная карточка. Кроме карточки, которую позволительно таскать с собой, магнитола действовать не будет. Не подлинный безукоризненный вариант. Неопытные грабители сначала утянут автомагнитолу, а тогда находимся смекать, зачем она не действует.
* Съемная магнитола. Магнитола может на салазках начисто сниматься. Ее позволительно либо унести с собой либо спрятать под сиденье.

Ответы.

С этим багажом знаний совершенно позволительно подбирать автомагнитолу. В публикации не затрагивались неизвестные еспекты, как например ассортимент кабелей или разбор антенны. Дело в том, что для недорогих и обыкновенных конструкций это не критично. Установку трассой увтоакустики отрекомендовывает доверить специалистам, которые и позаботятся о таковых мелочах.

Успехов Вам.